让不懂建站的用户快速建站，让会建站的提高建站效率！
IT之家 2 月 12 日音讯天元证券_实盘配资平台_股票交易系统说明，今天晚间，据路透社报谈，比亚迪、祯祥已参加日产–飞奔墨西哥工场收购案的最终竞争名单。知情东谈主士深切，在好意思国关税导致墨西哥汽车工场关闭与裁人加重的配景下，中国正试图在墨西哥设立新的制造支点。
音讯称共有九家公司抒发收购意向，包括来自中国的奇瑞、长城，以及越南“造车新势力”VinFast。始终以来，墨西哥整车制造主要由好意思国、欧洲和日本品牌主导，分娩的车型大多出口好意思国。
墨西哥已成为中国车企伏击出口阛阓。商讨机构 AutoForecast Solutions 估算，中国品牌阛阓份额已从 2020 年的零进步至旧年的约 10%。据悉，墨西哥年汽车销量约 150 万辆。
据IT之家了解，墨西哥汽车产业高度依赖好意思国阛阓。墨西哥汽车工业协会 AMIA 数据自大，2024 年墨西哥分娩 400 万辆乘用车，其中 280 万辆销往好意思国。自旧年 3 月好意思国对墨西哥制造汽车征收 25% 关税以来，产业抓续承压。
位于墨西哥中部阿瓜斯卡连特斯的日产–飞奔工场 2017 年投产，行将厚爱关闭。业内东谈主士暗示，多重身分导致停产，好意思国关税成为临了一击。
飞奔在该厂分娩 GLB 车型，当今筹划将产能诊治至匈牙利，以便以更低关税向好意思国出口。飞奔未明确诠释是否与关税关系，仅深切现金 GLB 车型分娩周期罢休。
日产在该厂分娩英菲尼迪 QX50 与 QX55，两款车型销量低迷，当今已决定停产。日产暗示，关闭工场反应“篡改常的策略诊治”。在大众重组进程中，日产还将关闭墨西哥城外另一座工场。
关于中国车企而言，墨西哥被视为拓展拉丁好意思洲阛阓的重要要道。阿瓜斯卡连特斯州政府暗示，九家抒发兴味的车企大多分娩混动和电动车型，主要面向墨西哥及拉好意思阛阓。
收购阿瓜斯卡连特斯工场无需获取墨西哥政府批准。该厂年产能 23 万辆天元证券_实盘配资平台_股票交易系统说明，配备熟谙劳能源及完善运载基础秩序。
声明：新浪网独家稿件，未经授权退却转载。 -->天元证券_实盘配资平台_股票交易系统说明提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。
